Der Kauf eines Autos – egal ob gebraucht oder neu – ist eine ernsthafte Entscheidung, für die wir erhebliche finanzielle Mittel bereitstellen. Da dies eine sehr wichtige Entscheidung ist, lohnt es sich, sie ruhig und ohne Impulsen zu treffen.
Jede Illusion kann durch die sorgfältige Inspektion und Analyse des Zustands des Fahrzeugs verloren gehen. Was ist vor dem Gebrauchtwagenkauf zu beachten und zu prüfen? Wie überprüfe ich ein Auto anhand der Fahrgestellnummer "?
Erfahren Sie mehr über die Historie des Fahrzeugs mit der FIN
Dem Kauf eines Gebrauchtwagens sollte immer eine ausführliche Besichtigung und Zustandsanalyse vorausgehen – egal ob wir ein Auto für 10 oder 100 Tausend Zloty kaufen. Auch wenn das Fahrzeug von außen sein tadelloses Aussehen und seinen guten mechanischen Zustand bewahrt hat, kann das Problem in … dem rechtlichen Status des Fahrzeugs liegen. Vergessen wir nicht, das Auto anhand der Fahrgestellnummer zu überprüfen - obwohl viele Leute diesen Schritt unterschätzen, können wir viele Informationen überprüfen und bestätigen oder mit dem vergleichen, was der Fahrzeugverkäufer uns sagt. Wir werden herausfinden, wie viele Personen dieses Auto tatsächlich genutzt haben, ob ein Verdacht auf „Zählerdrehen“ besteht oder ob die technischen Kontrollen zuverlässig und termingerecht durchgeführt wurden. Grundlegende Berichte sind normalerweise kostenlos, aber es lohnt sich, 15-20 Zloty für einen vollständigen Bericht auszugeben, um sich des Fahrzeugs sicher zu sein. Wo können wir die VIN des Fahrzeugs überprüfen? Grundlegende Informationen sind in der CEPIK-Staatsdatenbank verfügbar, wir empfehlen jedoch zuverlässige und prägnante Berichte von myfreevin.com/mercedes-vin-decoder/.
Überprüfen Sie den Zustand der Mechanik des Autos und die Arbeitskultur
Kaum einer von uns möchte ein Fahrzeug kaufen, nur um so viel Geld für die Reparatur teurer und komplizierter Teile durch einen Mechaniker auszugeben. Einige Besitzer bieten ihr Auto aufgrund der anstehenden Gesamtkosten an: Austausch der Steuerzeiten oder Kupplung, Regeneration der Turbine, des Automatikgetriebes oder des Motors am Ende seiner Lebensdauer. Um einen solchen Kauf zu vermeiden, hören Sie, wie der Motor läuft – sowohl außerhalb des Fahrzeugs bei angehobener Motorhaube als auch im Auto bei stummgeschaltetem Radio. Achten Sie darauf, wie sich das Auto bei der Probefahrt verhält - wenn kein "Wellen"-Phänomen auftritt, wenn keine Ruckler oder langsame Beschleunigung auftreten. Wichtig ist auch der aus dem Auspuff austretende Rauch - die blau-blaue Farbe ist ein Zeichen für Probleme mit dem Öl, intensives Weiß: die Verbrennung des Kühlmittels und die schwarze Farbe, die nach einigen Sekunden nicht verschwindet: a sterbender DPF-Filter.
Auf Anzeichen von Rost oder Blechreparaturen prüfen
Das Problem der Korrosion betrifft praktisch jedes Auto, das älter als 10-12 Jahre ist. Einige Marken und Modelle sind anfälliger dafür, wie zum Beispiel Mazda 6, Mercedes C-180 oder Ford Focus, während andere nur sehr schwer mit dem Originalzustand der Karosserie zu brechen sind. Und da wir beim "Fleischmacher" sind - die Besitzer erklären oft, dass das Auto unfallfrei ist, blau, es gibt keine Spuren von Spachtelmasse oder irgendetwas wurde lackiert. Lassen Sie es uns selbst überprüfen, sowohl mit Geräten wie einem Lackdickenmesser als auch mit einem wachsamen Auge. Das erste, was Sie überprüfen müssen, sind die Teile, die brechen oder absplittern können - Scheiben, Spiegel und Scheinwerfergehäuse. Alle diese Elemente sind „unter einem Schild“ platziert, was bedeutet, dass wenn eine der Scheiben Pilkington-Markierungen hat und die anderen - Ford-Stempel, wir können sicher sein, dass es eine Schadenshistorie in Bezug auf diese eine Scheibe gab. Achten wir auch auf die Abstimmung der Karosserieteile - ob der Abstand gleich ist, ob das Teil links und rechts, vorne und hinten gleich haftet. Wenn die Motorhaube leicht verbogen ist oder fast auf der rechten Stoßfängerverkleidung liegt und wir auf der linken Seite ein größeres Loch sehen, vermuten wir bereits, dass das Auto möglicherweise einen Unfall erlitten hat.
Reden - einfach
Wir alle kennen das Sprichwort "Wer fragt, geht nicht in die Irre". Das ist in diesem Fall nicht anders – reden wir, stellen wir Fragen und recherchieren Sie die Historie des Fahrzeugs. Haben Sie keine Angst, dass der Verkäufer uns als verrückt empfindet, schließlich sind Sie gekommen, um mit ihm Geschäfte zu machen, und präsentieren sich nicht von der am wenigsten belastenden Seite. Überprüfen Sie Ihre Beobachtungen regelmäßig mit dem Verkäufer - fragen Sie, warum der Motor so hart arbeitet, warum der Spalt auf der linken Seite der Motorhaube größer ist als auf der rechten Seite und warum das Lenkrad so abgenutzt ist. Ein intensives Interview kann auch Lügen- und Täuschungsversuche unehrlicher Besitzer aufdecken – mit vier Fragen wird er die Wahrheit verbergen, bei der fünften kommt eine Ahle aus dem Sack. Wenn wir auf Aggression oder Antwortverweigerung stoßen, erklären Sie sich dem Verkäufer nicht - der Kunde zahlt, der Kunde verlangt oder möchte zumindest ehrlich zu ihm sein.