Von den mehr als siebenhundert überlebenden Titanic-Passagieren wurden die meisten nach dem Absturz populär. Journalisten wollten ihren exklusiven Bericht über die Ereignisse, ihre Erinnerungen waren Gold wert, und ihr Leben, egal was sie später taten, wurde als "diejenigen bezeichnet, die den Absturz des unsinkbaren Schiffes überlebten". Die Tragödie wurde auch von denen erlebt, die während der Reise bereits erfolgreiche Stars oder wohlhabende Prominente waren, und entzündete die Fantasie der weniger Geborenen.
1. Joseph Bruce Ismay
Joseph Bruce Ismay war der Direktor der Reederei White Star Line. Er half bei der Evakuierung der Frauen und Kinder, nahm dann selbst im Rettungsboot Platz und überlebte im Gegensatz zu Kapitän Edward Smith und Thomas Andrews, die die Titanic bauten. Er muss sich danach viele Male gewünscht haben, er wäre nicht mit seinem Schiff untergegangen. Die Öffentlichkeit vergab ihm nicht, dass er an sich selbst dachte, obwohl der Unfalluntersuchungsausschuss feststellte, dass er sein Leben rettete, als niemand sonst in der Nähe war, der ihm half. Er trat sofort als Direktor zurück und warf bis zu seinem Tod 1937 jeden raus, der die Titanic vor ihm erwähnte.
2. Margaret "Maggie" Brown
Margaret "Maggie" Brown mit dem Spitznamen Unsinkable Molly war eine so berühmte Figur an Bord der Titanic, dass sie sogar im berühmtesten Film über die Katastrophe verewigt wurde. Sie stammte aus einer irischen Einwandererfamilie, heiratete aber einen wohlhabenden Amerikaner und machte in den USA Karriere als Feministin und Frauenrechtlerin in Colorado. Sie war mit ihrer Tochter auf einer Reise nach Ägypten und Europa, als sie von der schweren Krankheit ihres Sohnes erfuhr und beschloss, sofort nach Amerika zurückzukehren.
Während der Rettungsaktion beteiligte sie sich aktiv daran, Menschen in die Rettungsboote zu bringen, und Zeugen erinnerten sich daran, dass sie den Start eines der Rettungsboote gestoppt hatte, mit der Aussage, dass mehr Menschen hineinpassen würden. An Bord des Carpathia-Schiffes, das die Überlebenden rettete, wurde Margaret Brown Vorsitzende des Komitees der Schiffbrüchigen, und als sie New York erreichten, gelang es ihr, über zehntausend Dollar für die ärmsten Passagiere der Titanic zu sammeln. Da Frauen nicht über den Absturz aussagen durften, schrieb sie ihre Memoiren nieder und veröffentlichte sie in der Presse.
3. Madeleine Astor
Madeleine Astor war die zweite Ehefrau des reichsten Passagiers an Bord der Titanic, John James Astor IV. Ihre Ehe war ein Skandal, nicht nur wegen des großen Altersunterschieds, sondern auch wegen Astors öffentlichkeitswirksamer Scheidung von seiner ersten Frau. Madeleine und ihr Mann wurden von Journalisten und Fotografen verfolgt, und ihre Hochzeitsreise nach Ägypten und Europa sollte eine Pause von der sensationellen Atmosphäre um sie herum sein.
Als sie in Frankreich die Titanic bestieg, war sie im fünften Monat schwanger. Als sie hörte, dass das Schiff auf einen Eisberg gestoßen war, nahm sie es gelassen hin, und der Passagier der dritten Klasse erinnerte sich, dass Madeleine Astor ihrem Sohn einen Pelzschal geliehen hatte, um ihn vor einer Erkältung zu bewahren. Als ausnahmslos alle von Panik erfasst wurden, versuchte Jan Jakub Astor, sich mit seiner Frau unter Berufung auf ihren Zustand zu retten, wurde jedoch abgelehnt. Kinder und Frauen hatten Vorrang. Der Millionär konnte sich nicht retten, und Madeleine Astor kehrte nach New York zurück, wo sie im August desselben Jahres ihren Sohn John James Astor IV zur Welt brachte.
4. Karl Olof Jansson
Karl Olof Jansson war Mitglied der schwedischen Arbeiterparteivereinigung. Sein Bruder verließ Schweden Anfang des 20. Jahrhunderts in die Vereinigten Staaten und überredete ihn später, sich ihm anzuschließen. Karl Olof Jansson kaufte Tickets in Kopenhagen und beschloss, mit der Titanic von England nach Amerika zu reisen. Als es zu der Kollision kam, eilte Jansson aus seiner Kabine, um herauszufinden, was passiert war.
Ihm wurde erklärt, dass das Schiff einen Eisberg getroffen habe, aber er konnte es nicht glauben, weil es keine Anzeichen dafür gab. Für alle Fälle beschloss er jedoch, in seine Kabine zurückzukehren, um sich wärmer anzuziehen. Als er ihn betrat, bemerkte er, dass sich immer mehr Wasser darin sammelte. Es gelang ihm zu retten, obwohl er später leider zugab, dass er nur an sich selbst dachte und an einem erbitterten Überlebenskampf teilnahm, auf den er nicht stolz war.
5. Lucy Christiana, Lady Duff-Gordon
Lucy Christiana, Lady Duff-Gordon war eine der beliebtesten Modedesignerinnen Englands. Dank ihr wurden neue Korsetts für Frauen populär, die ihnen mehr Bewegungsfreiheit ermöglichten. Lady Duff-Gordon war auch eine Vorreiterin zeitgenössischer Modenschauen. Die Designerin segelte geschäftlich in die USA und wurde während der Evakuierung zum ersten Rettungsboot gebracht. Ihre Bemerkung gegenüber der Sekretärin, sie habe ihr wunderschönes Nachthemd bei dem Absturz verloren, verärgerte den Mann, der daraufhin alles verlor.
Dann bot Lucy Christinas Ehemann mehreren Männern im Rettungsboot den Gegenwert von heute fünfhundert Dollar an, um die verlorenen Dinge zurückzukaufen. Dass Männer im Rettungsboot waren, und nicht nur Frauen und Kinder, sowie die sorglose Haltung des Designers sorgten für eine Welle der Kritik. Sie behauptete später, sie habe sich weder an einen Austausch noch an die Umstände der Evakuierung wegen Seekrankheit erinnert. Drei Jahre später entging sie einer weiteren Seekatastrophe, als sie ihre Reise auf der von einem deutschen U-Boot torpedierten Lusitania aus gesundheitlichen Gründen absagte.
6. Violetter Jessop
Violet Jessop wurde Ende des 19. Jahrhunderts als Tochter irischer Eltern in Argentinien geboren. Einige Zeit später zogen sie alle nach England und Violet wurde Flugbegleiterin auf dem Orinoco-Schiff. Sie sollte bald als Überlebende aller drei olympischen Schiffe berühmt werden. 1910 arbeitete sie an Bord des Olympiaschiffs, als es mit einem Kreuzer kollidierte.
Der Schaden war jedoch nicht groß, und Olympic kehrte zwei Jahre später auf die hohe See zurück. Sie war vierundzwanzig, als sie die Titanic bestieg, und in der Nacht der Tragödie wurde ihr befohlen, Menschen zu helfen, die die Evakuierungsanweisungen nicht verstanden. Violet erinnerte sich später daran, mit dem Kind von jemandem in einem Rettungsboot gewesen zu sein und beobachtete, wie das Schiff aus der Ferne zerbrach und sank. An Bord der Carpathia wurde sie von einer geschockten Mutter gefunden, die es Violet wortlos aus den Händen riss und davonlief. Im Ersten Weltkrieg wurde die Britannic zu einem Lazarettschiff umgebaut und prallte am 21. November 1916 auf eine Mine. Sanitäterin Violet Jessop erlitt bei der Rettungsaktion einen Schädelbruch, doch andere Überlebende halfen ihr. Nach dem Krieg arbeitete sie weiterhin als Flugbegleiterin und Krankenschwester auf Schiffen der White Star Line.
7. Charles Herbert Lightoller
Charles Herbert Lightoller war der zweite Offizier an Bord der Titanic. 1888 begann er als Lehrling auf See zu arbeiten, sieben Jahre später überließ er die Segelschiffe den Dampfschiffen. Als die Titanic evakuiert wurde, achtete er besonders darauf, Frauen und Kinder zu retten. Er war das älteste Besatzungsmitglied, das das Treiben in einem umgestürzten Rettungsboot überlebte.
8. Frederick Fleet
Frederick Fleet wuchs in Waisenhäusern und Pflegeheimen auf. Als er auf See zu arbeiten begann, war er zwölf Jahre alt, und nach vierjähriger Qualifikation arbeitete er als Beobachter an Bord der Olympica. Er war fünfundzwanzig, als er auf der Titanic eincheckte. Er und Reginald Lee waren es, die im Storchennest dienten und als erste bemerkten, dass die Titanic zum Eisberg segelte.
Er wurde mit dem Betrieb eines Rettungsbootes beauftragt und überlebte daher. Sein Mitarbeiter Reginald Lee starb ein Jahr nach dem Absturz an einer Lungenentzündung, die er sich während der Evakuierung zugezogen hatte. Frederick Fleet arbeitete später an der Olympic, aber als Besatzungsmitglied der versunkenen Titanic wurde er berüchtigt und arbeitete für eine andere Reederei. In den 1960er Jahren beging er nach dem Tod seiner Frau Selbstmord.
9. Harold Sydney Braut
Harold Sydney Bride war ein junger Funkoffizier auf der Titanic. Zu seinen Aufgaben gehörten das Versenden von Passagiernachrichten sowie das Empfangen von Warnungen von anderen Schiffen. Sein Vorschlag war, nach der Kollision, die zum zweiten Mal in der Geschichte geschah, einen neuen SOS-Code in die Luft zu senden. Er wurde kurz vor dem Untergang des Schiffes von seinen Pflichten entbunden und half beim Senken des Rettungsbootes, das gekentert war. Es wurde jedoch zu einer Rettung für fünfzehn Menschen, darunter Harold Bride, dem es half.
10. Joseph Groves Boxhall
Joseph Groves Boxhall war der vierte Offizier der Titanic. Er stammte aus einer Familie mit Marinetradition und konnte sich kein anderes Leben vorstellen. Der Aufprall auf den Eisberg geschah, als Boxhall sich eine Tasse Tee machte. Er wurde sofort gebeten, die Verluste abzuschätzen, doch er bemerkte zunächst keine. Erst nach einiger Zeit tauchte Wasser im Inneren auf. Während der Ermittlungen löste seine Aussage eine Lawine von Vermutungen aus, als er zugab, ein großes Schiff gesehen zu haben, das den Überlebenden trotz seiner Nähe nicht half. Seinem Willen folgend warf seine Familie nach seinem Tod seine Asche in den Ozean, wo die Titanic sank.